Transmisi Kendaraan tidak hanya sangat penting untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar, mereka juga memberikan pengaruh besar terhadap kinerja mengemudi. Tuntutan kinerja pada transmisi otomatis sangat bervariasi tergantung pada pasar, dan karena tidak ada transmisi tunggal yang ada yang memenuhi semua tuntutan tersebut bervariasi, mobil menyebarkan berbagai sistem, masing-masing disesuaikan dengan pasar tertentu. Mempekerjakan paling sering digunakan kombinasi dunia - konverter torsi dan melangkah transmisi otomatis - sebagai struktur dasar, dan dengan menggunakan teknologi yang secara substansial mengurangi tergelincir dalam memulai perangkat, Mazda telah membawa bersama-sama manfaat dari setiap sistem dan mengembangkan transmisi otomatis yang sangat efisien witha merasa substansial langsung drive yang akan sangat cocok dengan kondisi di berbagai pasar global.
Skyactiv Drive||Skyactiv-MT
Transmisi (Drive)
Untuk transmisi, Mazda berusaha menurunkan bobotnya. Caranya gerakan dipindahkan langsung. Pilihannya, Mazda untuk ini adalah “dual clutch” (kopling ganda), CVT dan menggunakan converter torque. Melalui, transmisi, Mazda mengklaim bisa mengirit 4-7 pesen konsumsi bahanbakar.
Skyactiv Drive||Skyactiv-MT
Transmisi (Drive)
Untuk transmisi, Mazda berusaha menurunkan bobotnya. Caranya gerakan dipindahkan langsung. Pilihannya, Mazda untuk ini adalah “dual clutch” (kopling ganda), CVT dan menggunakan converter torque. Melalui, transmisi, Mazda mengklaim bisa mengirit 4-7 pesen konsumsi bahanbakar.
0 comments:
Post a Comment